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  預估新台幣130萬起,全新第三代SKODA Superb將在11月底發表
AUTONET記者:張振群(11/16/2015星期一)

在2015年9月底AutoNet汽車日報前進義大利進行路試後,各界期待許久的全新第三代SKODA Superb,也將趕在2015年11月底在台發表。而令人驚豔的是,SKODA Taiwan將全面呈現新Superb的優勢,不但會發表Sedan四門房車版本,具備超大後廂置物空間,且還是過往過Superb在台灣銷售最好的Combi旅行車也將同步登場。

藉由今日(2015年11月13日)Smart Link系統發表會的當下,SKODA Taiwan順勢展出全新第三代Superb,並預告將在11月底發表的訊息。不過據了解由於目前捷克廠產能吃緊,加上新Superb在歐洲市場處於缺車狀態,因此售價方面目前還尚未拍板定案,僅透露基礎車型售價有機會從新台幣130萬元起跳,並提供三汽油、一柴油的動力陣容可選、以及Sedan、Combi兩種車型可選。


為了與台灣販售的第八代Passat有所區分,新Superb入門車型搭載的動力為排氣量1395c.c.、直列四缸、TSI缸內直噴汽油引擎,具備150hp/5000rpm最大馬力以及25.5kgm峰值扭力輸出,契合7速DSG雙離合器變速系統,達19.6-20.0km/L的平均油耗表現,以及114-118g/km的碳排放成績(Sedan車型、原廠數據)。

SKODA Superb


至於另外兩款汽油動力,排氣量都是1984c.c.、直列四缸、TSI缸內直噴汽油引擎規格,不過依據車型調整出馬力220hp/4500rpm、峰值扭力35.7kgm/1500-4400rpm,以及馬力280hp/5600 rpm、峰值扭力35.7kgm/1700-5600rpm兩種高低馬力輸出,且都標配DSG雙離合器變速系統,且280hp車型還會搭配4×4四輪傳動系統。

SKODA Superb Combi


最後節能取向的2.0 TDI,在排氣量1968 c.c.、直列四缸、共軌直噴渦輪柴油引擎的設定下,可輸出150hp/3500rpm最大馬力,以及34.7kgm/1750-3000rpm峰值扭力輸出,且相同配置DSG雙離合器變速系統,可跑出20.0km/L以上的油耗成績。而無論是Superb Sedan還是Superb Combi旅行車,都擁有這些高效渦輪引擎可選。

SKODA Superb Combi


而全新三代Superb的特點,不僅採用全新設計語彙,以俐落明快的線條塑造而來,在全新MQB模組化底盤平台的挹注下,軸距與車長都較上代車型成長80mm、20mm,創造4861×1864×1468mm、軸距2841mm的車身尺碼設定。至於Superb Combi則為4856×1864×1477mm、軸距2841mm且擁有傲視競爭對手的660L後廂容量表現,將後座椅打平後更增長到1950L。(Superb Sedan為625L/1760L)

SKODA Superb Combi(660L / 1950L)


SKODA Superb(625L / 1760L)


由於新Superb還尚未在台灣發表,因此各項科技配備仍無法確認是否會導入台灣,不過藉由今日(2015年11月13日)的Smart Link系統發表會,可確認未來台灣販售的Superb Sedan、Superb Combi全車型都會搭載Smart Link這便捷的科技系統。最後,新Superb延續過往特色與產品理念,會不會就此撼動2016年台灣進口中大型房車市場,就得要看11月底SKODA Taiwan公佈的售價與配備規格了!






 
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