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  FORD打造嚴苛測試,確保車飾材質耐用
AUTONET記者:編輯組(04/08/2016星期五)

在一輛車的生命週期當中,車內的材質無可避免地會呈現磨損的跡象。使用者頻繁地坐在汽車座椅上、靠在扶手上、手握著方向盤,撥弄中控臺上的各種按鍵旋鈕。所以FORD做了甚麼來幫助確保所有旗下的車款能夠因應這些挑戰呢?

為了確保這些布料、皮革與塑膠的耐用性,FORD工程師會為用於FORD車款內裝當中的每一種材質進行一系列嚴格的測試,這些材料會被拉伸、刮擦、鉤戳、聞嗅,甚至潑灑上油脂、污泥和熱咖啡等各種物質,以檢視這些材質是否經得起時間的考驗。

這些測試是為了確保FORD座艙內所使用的材質不會輕易被一杯灑了的咖啡、尖銳的邊緣掠過,或是任何意外的抓抽或摩擦所破壞。FORD專用材質所需要經歷的特別測試包括以下項目:

五指刮損測試:在長期的用車過程中,駕駛和乘客穿戴的物品、首飾、提包和箱子,都有可能刮到車內塑膠的表面,因此FORD工程師特別需要以嚴格的測試,評估材質耐刮損程度。這項測試使用不同重量的金屬手指刮過塑膠表面,工程師再對留下的刮痕進行謹慎地檢視,是否刮痕是在難以察覺的程度。

可清潔性測試:此測試會將常見的汙跡來源 (例如塵土、熱咖啡、番茄醬和油脂等) 故意灑在座椅布料上,並讓汙跡維持30分鐘到24小時之久後再行清除。工程師接著再仔細檢視材質樣本是否產生脫色的現象。這項測試能夠幫助工程師確保FORD的座椅材質具有高度的抗汙能力,讓消費者不需擔心車內因為小小的意外而造成無法除去的汙跡。

抗染色測試:譬如新牛仔褲經常會將顏色沾染到白色的皮沙發上,此測試會將不同顏色的材質與座椅使用的皮革進行摩擦,以檢視顏色是否會轉移到皮革表面。

抗鈎扯測試:工程師以狼牙球為發想概念,設計了這項測試,盡量避免鑰匙或鋒利物品不會造成FORD座椅布料的抓抽問題。在這項測試當中,工程師會讓布料在30分鐘內被旋轉600圈,並以狼牙球重複刮劃布料的表面。在測試完成之後,工程師會仔細檢視布料,並且將結果與參考圖示比較,以判定結果是否處於可以接受的範圍。

靜態拉伸測試:在FORD,工程師為確保每輛汽車所採用的材質都能夠在耐受程度的拉伸之後,回到原本的狀態。比如當車主拉扯頭枕調整高度,或在後座放置重物時,就不用再擔心留下無法回復的拉扯痕跡了。在這項測試中,材料會被懸掛起來,底部加上12.25公斤的重量,來測量其拉伸性和之後的恢復狀況。

除此之外,FORD會有一組檢查人員負責聞嗅用於FORD車款內裝的各種材料樣品,並且加以排名,以幫助工程師創造一個沒有惱人異味的車內座艙環境。

氣味測試:FORD聚集了業界嗅覺最為靈敏的專業人員,對FORD車款的材質進行氣味測試。所有材質—不論是皮革或布料—都需要經過這項嚴格的聞嗅測試以確保顧客能夠享有宜人的「新車氣息」。 每種材質都會被取樣並放在個別容器中,以烤箱在三種不同的溫度下加熱24小時,模擬不同的日常狀況。這些材料甚至會被加溫到高達攝氏65度,確保車輛在夏季烈日的酷暑曝曬下不會產生更強烈的氣味。樣品從烤箱拿出來之後,檢查人員會立即聞嗅每一種材質,然後根據注意到的任何氣味進行排名。如果某種材質的排名不佳,即會被退回給供應商而不予採用。

這些嚴格的測試也再次展現了FORD提供優質車款給消費者的堅定承諾,並且願意進一步付出更多的心力以確保舒適性、耐用性與環保永續性的標準,確保車輛在漫長的生命週期當中能夠持續保持在最佳狀態之下。

 
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